Чип тюнинг двигателя автомобилей иномарок: BMW (БМВ), AIDI (Ауди

Для хозяина инжекторного автомобиля, ровно для потребителя, зачастую не располагает значения, чем технически обусловлены проблемы, возбуждающие его недовольство работой машины: ее недостаточной экономичностью или, шиворот-навыворот, мощностью; нерешительным морозным пуском или нестабильным неженатым ходом. Он воспринимает эту проблему ровно неисправность и обращается к специалистам, что вполне логично. однако, полноте зачастую, необычно отечественных автомобилей, проблема заключается не в выходе из режима какого-либо элемента системы впрыска и не в механических проблемах с двигателем внутреннего сгорания, а в некорректно написанной программе управления системой, столько величаемой прошивке, находящейся в микросхеме в самом сердце блока управления впрыском. И эту проблему доводится решать с подмогой процедуры перепрошивки, замены программы в этой микросхеме (chip), на прочую, исправленную или освеженную. экая процедура зовется Чип тюнингом (Chip tuning) и применяется не лишь в процессе ремонта, когда, благодаря «кривой» программе управления, присутствует конкретная неисправность (особенно характерно для отечественных автомобилей заключительных годов выпуска), однако и тогда, когда собственник не удовольствован вполне исправной заводской программой управления двигателем, считая ее либо не излишне динамичной, либо, шиворот-навыворот, не экономичной, либо почитает неверным распределение крутящего момента сравнительно витков двигателя. У нас суть проверенная и обкатанная собрание прошивок для большинства машин изготовляемых на территории России: Форд фокус, Шевроле Ланос, ВАЗ и для кой-каких иномарок: BMW (БМВ), AIDI (Ауди), Шкода, Фольксваген (VW), Мitsubishi, Вольво (Volvo), Субару (Subaru), позволяющая решать проблемы ровно с перепрошивкой заведомо «криво» прошитых блоков, столько и подгонять программы управления под требования конкретных пользователей.